Jautājumi un ieteikumi auto pircējam
Tuvojas atvaļinājuma laiks, un atgriežas dzīvība uz Latvijas ceļiem. Sākas automašīnu pirkšanas un pārdošanas laiks.
Desmit gadus darbojoties auto biznesā un vienlaicīgi esot arī auto lietotājam, ir uzkrāta zināma pieredze, ar kuru gribētu iepazīstināt potenciālos auto pircējus.
Tātad, ja Jums ir radusies doma par auto iegādi un īsti nezinat ko īsti gribat, iesaku savu vērtēšanas metodiku, manuprāt, tas palīdzēs atrast īsto auto.
Pirmkārt, jāņem vērā tas, ka automašīnai, atšķirībā no nekustamā īpašuma, tirgus vērtība ar katru dienu tikai samazinās. Jauna automašīna jau pēc gada zaudē 30% no sākotnējās vērtības, protams, pastāv iespēja to saglabāt oriģinālā izskatā 35 gadus, kad tas jau kļūs par antīko automobili. Bet tagat mazs komentārs par vienkāršām lietām
1.Cik kilometrus automašīna nobrauks viena gada laikā?
To viegli aprēķināt, sākot ar vienas dienas laikā veikto km skaitu; tad nedēļas laikā (ņemot vērā nedēļas nogales); pēc tam mēneša (ņemot vērā ziemas un vasaras mēnešus). Un tad jau gads ir pagājis.
Ja Jūsu nobrauktie km nepārsniedz 15 000 gadā, tad droši varat pirkt automašīnu ar diezgan lielu nobraukumu, jo tad 7 gadu laikā Jūs nenobrauksiet pat 100 000 km. Tajā pašā laikā, automašīnas virsbūve saņemto dinamisko pārslodžu rezultātā būs stipri sarūsējusi. Automašīnas dzinējs lietojot kvalitatīvas eļļas var droši kalpot pat 500 tūkst. km.
Ja gada laikā nobraukto km daudzums tuvojas 100000 , tad gan jums jāpievērš liela uzmanība iepriekš nobraukto km daudzumam. Ja finansiālās iespējas atļauj, ir pat vērts domāt par pilnīgi jaunas automašīnas iegādi, jo tad jau arī mūsu Kangaru kalnos virsbūve un dzinējs nolietosies apmēram vienlaicīgi.
2. Kādi būs ceļi, kuros tiks ekspluatēta automašīna?
(pilsēta, asfalts, zemes ceļš)
Latvijas ceļu kvalitāte nav visai augsta. Pat braucot pa I kategorijas ceļiem, bieži sastopamas asas bedres, kas atstāj neatgriezenisku iespaidu uz visām ritošām automašīnas detaļām. Lielās dinamiskās slodzes, kādas saņem automašīnas virsbūve, to deformē, radot mikroplaisas gan krāsā, gan cinkotajās detaļās. Tāpēc, pat uz cinkotām virsbūves detaļām 3 līdz 5 gadu intensīvas ekspluatācijas gadījumos parādās rūsas plankumi. Jums ir jāizvērtē paredzamā ceļa kvalitāte. Ja tas būs zemes ceļš, tad daudz patīkamāk ir braukt ar automašīnu, kuras svars pārsniedz 1.5 tonnas. Ja brauksiet pa pilsētu, vieglāk manevrēt ar nelielu gabarītu automašīnu.
3. Cik cilvēku pastāvīgi brauks ar mašīnu? (viens, divi vai vairāk)
Ja pamatā automašīnā brauks viens vai divi cilvēki, tad varat iegādāties automašīnu ar divām durvīm. Automašīnas virsbūve būs stingāka, līdz ar to mazāk pakļauta korozijai. Ja automašīnā regulāri brauksiet pieci cilvēki, varat domāt pat par minivena vai mikroautobusa iegādi. Arī mikroautobusu drīkst vadīt ar B kategorijas vadītāja apliecību. Mikroautobusā var būt pat 8 pasažieru vietas un vēl atliek vieta nelielai kravai. Ja vēlaties vieglo automašīnu izmantot retiem kravas pārvadājumiem, tad labāk iegādāties piekabes āķi un kravu pārvadāt ar piekabi.
Ar benzīna dzinēja automašīnu braukt ir patīkamāk, bet ar dīzeļdzinēju lētāk. Dīzeļdzinējs patērē par 20-40% mazāk degvielas. Tādēļ viegli aprēķināt degvielas ekonomiju uz katriem nobrauktiem 100 km. Ja automašīna tērē 10 l benzīna vai 7 l dīzeļdegvielas, ekonomija būs apmēram 2 Ls uz 100 km. Jārēķinās ar to, ka dīzeļdzinēja remonts ir nedaudz dārgāks, bet, ja Jūs nopirksiet automašīnu ar pārbaudītu dzinēju un regulāri veiksiet tehnisko apkopi, remonts nepieciešams ļoti retos gadījumos. Gāzes iekārtas uzstādīšana uz benzīna motoriem, atsevišķos gadījumos dod pozitīvus rezultātus.
5. Ātrumkārba (automātiskā, mehāniskā, tiptronic)
Ļoti būtiska automašīnas sastāvdaļa ir ātrumkārba. Automātiskā ātrumkārba ir neaizvietojama pilsētās. Tā atvieglo spriedzi sastrēgumos, kad bieži jābremzē un jāuzsāk braukt. Atkrīt sajūga pedāļa nepārtraukta spaidīšana. Negatīvais - degvielas patēriņa palielināšanās, kā arī lielāka braukt prasmes nepieciešamība sliktos ceļos. Protams, vislabākās ir “jaunās paaudzes” tiptronic un līdzīgās ātrumkārbas, kurām iespējams gan manuālais, gan automātiskais režīms.
6. Cik gadus brauksies ar automašīnu un kāds būs tās turpmākais liktenis?
Ja automašīna tiek pirkta vienam gadam, tad eksperimentēšanas iespējas var būt visai lielas. Tikai jāņem vērā , ka pēc 365 dienām automašīnas cena var nokristies pat par 50%. Tāda pati cena, kā iegādājoties, nepaliks nekādā gadījumā. Optimālais automašīnas ekspluatācijas ilgums Latvijā ir 3 - 4 gadi. Pēc šī laika atlikusī vērtība sastādīs 20 - 30% no sākotnējās vērtības. Protams, ar vienu auto var braukt arī 20 gadus.
7. Papildus aprīkojums
Stūres pastiprinājums – ievērojami atvieglo stūres rata pagriešanu automašīnai stāvot. Braucošai automašīnai tas nav jūtams. Mīnusi -palielinās degvielas patēriņš līdz pat 4 %, sadārdzinās stūres mehānisma remonta izmaksas. Kondicionieris, mikroklimats - aprīkojums, kas padara patīkamu braukšanu, pārvarot lielus attālumus. Ja to izmanto īsos pārbraucienos, cilvēka organismam, kaitē straujās t svārstības. Karstās vasarās daudzi autovadītāji sūdzas par biežām kakla sāpēm un iesnām. Reāli gada laikā kondicionieris tiek izmantots 5-10 dienas. Sadārdzinās gan automašīnas cena, gan ekspluatācijas izmaksas. Lūka – veiksmīgi nodrošina patīkamu vēja plūsmu salonā, neradot diskomfortu. Vienīgais mīnuss – dažreiz tek, bet to viegli konstatēt, vērīgāk apskatot griestu tapsējumu. Dažāda veida elektriskās ierīces –ja strādā, tās vienkārši patīkami atvieglo braukšanu.
8. Kādām vajadzībām tiek iegādāta automašīna? (darbam, atpūtai, prestižam)
Ja mašīna darbam, tad vēlams tās iegādi stipri vien saistīt ar kalkulatoru, veicot ekonomiskos aprēķinus. Ja atpūtai – tad jāsāk ar šim pasākumam atvēlētās naudas summas precizēšanu, lai pēc tam nav ievērojama dzīves daļa jāveltī auto izpirkšanai un uzturēšanai. Normālu autiņu, labi pameklējot, var nopirkt pat par 1400 Ls.. Ja prestižam, tad jāņem vērā tas, ka laiks, kad cilvēkus vērtēja pēc mašīnas biezuma, vismaz biznesa aprindās, ir beidzies. Esmu redzējis “biezo” autiņu īpašniekus, kuri laicīgi nevar apmaksāt pat 100 latu rēķinu un kuru mobilie telefoni ir atslēgti šī paša iemesla dēļ. Bet, ja finanses atļauj, tad auto pasaulē ir ko izvēlēties.
Šis jautājums attiecas uz tiem, kas lieto frāzi: “Es neesmu tik bagāts, lai pirktu lietotu auto”. Bet nu jau daudzi jauno auto pircēji ir sapratuši ko nozīmē angļu vārdi ’’tin car’’ un atgriežas pie lietotiem Audi un BMW utt.
Ja esat nolēmis iegādāties lietotu automašīnu
SIA “Alt Auto” Rīgā Stārķu ielā piedāvā savus pakalpojumus.
Mūsu pamatdarbības virzieni ir izsolēs Vācijā iepirktu lietotu automašīnu tirdzniecība, jaunu un lietotu auto rezerves daļu tirdzniecība, auto serviss, kā arī auto noma, nelieli transporta pakalpojumi un auto apdrošināšana.
Jau desmit gadus sadarbojamies ar Vācijas uzņēmumu, kurš organizē Vācijas valsts īpašumā bijušo automašīnu izsoles. Šeit var iegādāties gan vienu gadu vecu mersedesu, ar ko braukušas augstākā ranga amatpersonas, gan 12 gadus vecu vācu armijas mikroautobusu, kura tehniskais stāvoklis ievērojami pārspēj analoģisku transporta līdzekli, kurš atradies privātpersonas lietošanā.
Latvijā pieprasītākā tehnika ir Volkswagen Transporter mikroautobusi, kā arī armijas Volkswagen un Opel, vieglās automašīnas ar dīzeļdzinējiem. Šajās izsolēs ir iespējams arī iegādāties pasažieru autobusus un kravas automašīnas. Izsolēs iegādātām automašīnām dodam garantiju automašīnas pirmajai tehniskai apskatei CSDD, kā arī garantiju dzinējam turpmākā ekspluatācijas laikā (līdz vienam gadam). Ja izsolēs nav Jums vēlamās automašīnas, palīdzēsim Jums to sameklēt ar mūsu sadarbības partneru palīdzību, kā arī izmantojot Internetu.
Ja Jums ir grūtības atbildēt uz augstāk minētiem jautājumiem, centīsimies Jums palīdzēt izdarīt pareizo izvēli. Palīdzēsim arī īsto auto atrast Vācijas tirgū un nogādāt Latvijā.